图为快递员用超标电动运着快件。
日前,在内蒙古呼和浩特市的街头,多名快递员骑着快马,将包裹顺利送到顾客手中,此事经媒体报道引起了广泛关注。原来,呼和浩特出台新规,市区白天禁行电动三轮车,快递公司为了及时送货,不得已从草原调来了十几匹马送货。
扬鞭策马送快递,在现代人看来,是难得一见的风景。但这背后,却折射出快递从业者的尴尬。东南网记者调查发现,宁德市快递行业也普遍遭遇用车尴尬:电动三轮车禁行,汽车送件成本高,电动自行车送件效率低、不安全。业内人士呼吁,希望当地政府出台相关政策,缓解“最后一公里”投递用车难问题。
快递员:“交警会抓,我们也得送货呀!”
记者近日在走访中发现,在各个快递公司的网点都会看到这样的一幕,一名名穿着快递工作服的快递小哥,迅速的将包裹装进一个大大的箩筐里,然后将其放到一辆电瓶车上,线一绑,皮带一扣,转动钥匙,扬长而去。
在市区一家快递公司门口记者看到,快递员的电瓶车后座上塞满一大箩筐的包裹,正准备出发送货。
“这样装包裹很危险吧?不怕被交警抓吗?”记者上前询问。
“我也知道危险,也都习惯了。但没办法,送快递讲究的是效率,必须争取这一趟送完。”该快递员笑着说完后,就轰着油门扬长而去。
各公司的快递员和负责人也都表示,目前电动三轮车和电动车已经成为快递业不可缺少的交通工具。有快递员告诉记者,他们每天要穿梭在各种小区和小巷子中,电动三轮车、电动自行车比汽车方便。“交警会抓,我们也得送货呀!”
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